在公共场合,人们经常由于自私自利的行为,损害社会利益乃至危害社会安全 。我们总是相信,若是不改变制度,就无法改变人的行为 。因此,一旦出现什么社会问题,政府总是很快制定一些制度来约束人们的行为 。但是这种看似简单直接的方法,真的有效吗?
如果去过印度的孟买,一定会对当地的火车印象深刻 。每天,成千上万的人都要搭乘火车上下班,由于人数过多,为了方便大家上下车,孟买的火车是不装车门的 。这样一来,在火车尚未停稳时就跳下、在火车开动后还追赶跳上车的人屡见不鲜 。还有人在火车进站或出站前后毫无顾忌地横穿铁路,因为这类危险动作,孟买地区每年有6000人死在铁路上 。
但是,如果要求火车必须安装车门,或者在站台上搭建安全围栏,那么,由于孟买车站的人流量实在是太大了,很可能个把小时也不能让火车顺利离站 。面对这个让人左右为难的问题,政府究竟该怎么办呢?
【火车进站的声音怎么写 火车进站的声音】孟买政府请来一批行为经济学家,他们考察火车站后,提出两个举措:第一,在乘客走向月台的必经之路上,悬挂醒目的乘客被火车撞倒的图片,提醒乘客横穿铁路的危险性;第二个举措是改变火车进站鸣笛的时间 。
经济学家们要求司机们不要过早鸣笛,要在火车即将进站时才鸣笛,强行让乘客们改变预期,即火车鸣笛后,乘客肯定没有足够的时间横穿铁路 。同时,他们让汽笛声音变得强烈、刺耳,从而可以在嘈杂的环境中凸显出来 。这样,乘客在横穿铁路时就会加倍注意,处于一种紧张的情绪中,一旦听到汽笛声音,就必须放弃横穿铁路的计划 。通过这个微不足道的举措,行为经济学家将孟买铁路上的死亡率减少了百分之七十五 。
不难看出,分析人们的心理和行为,再加以引导,能够轻松解决制度无法解决的难题 。
(李望天/文)
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