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一再推迟！美国5G部署遭到航空业强烈反对

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AT&T 和 Verizon 将于本周开通 5G 网络，但是据美国航空公司的 CEO 们说，5G 服务可能会导致严重的航班中断 。
在过去几个月里，美国航空业和电信业一直在争论 C 频段 5G 基站可能会对某些飞机无线电高度计造成的潜在干扰风险 。
AT&T 和 Verizon 最初计划于去年 12 月 5 日推出 C 频段 5G 服务，但为了配合交通部了解 5G 技术对航空电子设备可能产生的影响，两家电信运营商同意推迟计划至 1 月 5 日；但直至 1 月 5 日问题仍未解决，计划进一步推迟 。
据华尔街日报，美国交通部长 Pete Buttigieg 在周一写信给拜登政府官员，表示：” 如果不暂停 5G 网络的部署，除了恶劣天气和奥密克戎变异株的影响，航空运输系统还会因为干扰导致的延迟而陷入混乱 。采取一切必要行动确保 5G 部署不会使机场收到信号干扰，为美国联邦航空局（FAA）留出时间，直到 FAA 能够确定如何在不造成灾难性破坏的情况下安全完成 。”
航空安全部门曾说，C 频段信号可能会干扰飞机高度表 ( 用来确定飞机高度的设备 ) ，可能会使这些设备接收并传递给其他系统的读数出现偏差 。但是电信业代表对这一说法表示异议 。
同时，据市场研究公司 Omdia 的报告称，5G 不太可能会对大多数飞机高度表的正常工作造成影响，但少数老式高度表的潜在问题仍然令人担忧 。但是目前仍有大量的老式高度表在使用 。
【一再推迟！美国5G部署遭到航空业强烈反对】FAA 则表示，5G 部署可能造成航班被改道、延误或取消 。FAA 于上周日表示，在受潜在 5G 干扰影响最直接的 88 个机场中，有 48 个机场已经允许 45% 的美国商用飞机在低能见度条件下降落，未来几天可能会有更多的审批 。
据 CNBC，AT&T 与 Verizon 都表示同意推迟两周部署 C 频段 5G 服务，以解决联邦航空局的担忧，并且会在 50 个机场附近建立缓冲区，以降低干扰风险，在未来六个月内采取其他措施减少潜在的干扰 。
据华尔街日报，美国交通部长 Pete Buttigieg 说：” 我们相信航空安全与 5G 网络可以共存，也相信进一步的合作和技术评估会解决所有问题 。”

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